Vodič za početnike: Kako izabrati i voziti rolere u Srbiji

Vukica Blog 2025-06-22

Kompletan vodič za kupovinu rolera u Srbiji. Saveti o izboru modela, tehnici vožnje, popularnim stazama i održavanju opreme. Najbolje prakse za bezbednu i zabavnu vožnju.

Kompletan vodič za početnike: Kako izabrati i voziti rolere u Srbiji

Zašto voziti rolere?

Roleri su savršen način da ostanete aktivni, zabavite se i istražujete grad. Za razliku od trčanja, vožnja rolera je manje naporna za zglobove, a pruža odličan kardio trening koji angažuje celo telo - posebno noge, kukove i stomak. Mnogi korisnici primećuju znatno poboljšanje kondicije i oblikovanje mišića nakon redovne vožnje.

Kako izabrati prave rolere za početnike?

1. Tip rolera

Za početnike najbolji izbor su fitness rolere sa točkovima od 78-84mm. One pružaju dobru stabilnost i kontrolu. Popularni brendovi u Srbiji su:

  • Rollerblade
  • Fila
  • K2
  • Powerslide

2. Veličina i udobnost

Roleri treba da budu udobni, ali ne previše opušteni. Idealno je uzeti broj koji nosite u patikama ili max. 0.5 veći. Mnogi savetuju probu u radnji pre kupovine.

3. Budžet i kvalitet

Za kvalitetne nove rolere treba računati 10,000-15,000 dinara. Jeftiniji modeli često ne pružaju dobru podršku i brzo se kvare. Dobra alternativa su polovni kvalitetni modeli u dobrom stanju.

Gde kupiti rolere u Srbiji?

Neke od popularnih prodavnica specijalizovanih za rolere u Beogradu i Novom Sadu:

  • Salto M (Banovo brdo, Beograd)
  • Planet Bike (Novi Sad)
  • Roleri RS (online prodavnica)
  • Veće sportske radnje (Intersport, Sport Vision)

Kod kupovine obratite pažnju na dostupnost rezervnih delova (točkova, ležajeva, kočnica).

Osnovna tehnika vožnje

Početna pozicija

Noge u širini ramena, kolena blago savijena, telo malo nagnuto napred. Ruke mogu biti lagano ispružene za balans.

Kretanje

Guranje se vrši bočnim otiskivanjem, a ne hodanjem. Težina se prenosi sa jedne na drugu nogu.

Kočenje

Dve osnovne metode:

  1. Kočnica na peti - Desna noga se ispruži napred i lagano podiže vrh stopala
  2. T kočenje - Jedna noga se postavi upravno iza druge u obliku slova T

Početnici češće koriste kočnicu na peti dok ne steknu veću sigurnost.

Popularne staze za vožnju u Srbiji

Beograd

  • Ada Ciganlija - 7.6km duga staza, popularna ali može biti gužva
  • Kej - Lep pogled na reku, bolje izbegavati špice
  • Novi Beograd - Široki trotoari i biciklističke staze

Novi Sad

  • Kej - Glatke staze duž Dunava
  • Futoški put - Dobro održavane staze
  • Bulevar Evrope - Malo gužve, dug i neprekinut potez

Za početnike idealno je izabrati ravne, glatke površine sa malo ljudi.

Česta pitanja početnika

Da li je kasno početi sa rolerima u odraslom dobu?

Apsolutno ne! Mnogi ljudi počinju sa rolerima i u 30-im, 40-im i više godina. Ključ je u polakoj adaptaciji i pravilnoj tehnici.

Da li su potrebni štitnici?

Za početnike - obavezno! Komplet štitnika (za kolena, laktove i šake) može sprečiti ozbiljne povrede. Kaciga je preporučljiva za vožnju u gradskom saobraćaju.

Koliko vremena treba da naučim da vozim?

Većina ljudi savlada osnove za 2-3 sata vežbanja. Za sigurnu vožnju u različitim uslovima potrebno je 10-15 sati prakse.

Održavanje rolera

Rotacija točkova

Tockovi se ne troše ravnomerno. Rotirajte ih svakih 200-300km da bi produžili njihov vek trajanja.

Čišćenje ležajeva

Ležajevi se mogle očistiti i podmazati specijalnim uljima. Ako počnu da "šušte" ili koče, verovatno je vreme za zamenu.

Provera kočnica i kopči

Redovno proveravajte stanje kočnica i kopči. One su ključne za bezbednost.

Zabrana i bezbednosni saveti

  • Nikada ne vozite u alkoholiziranom stanju
  • Izbegavajte vožnju po mokrim površinama
  • Uvek obazrivo pretičite pešake
  • Ne vozite u mraku bez odgovarajuće vidljivosti
  • Poštujte saobraćajna pravila

Zaključak

Roleri su fantastičan način da ostanete aktivni, istražujete grad i upoznajete nove ljude. Sa pravom opremom i osnovnim znanjem tehnike, brzo ćete postati sigurni u vožnji. Najvažnije je uživati i voziti se redovno - kondicija i veština će doći sa vremenom. Srećna vožnja!

Komentari
Trenutno nema komentara za ovaj članak.